Мотоблок Кентавр МБ2050Д/M2-4 отлично себя покажет при работе на садовом участке, на даче или на земельных участках до одного гектара. Агрегат можно использовать с дополнительным навесным оборудованием, благодаря чему значительно расширяются его возможности применения. МБ2050Д/M2-4 справится с вспахиванием, окучиванием, междурядной обработкой, скашиванием травы, расчисткой снега, уборкой листвы и прочими работами.
Данная модель обладает своими особенностями. Мотоблок прост в управлении, его рукоятки могут регулироваться по высоте, имеют разворот на 180°. Он быстрый в запуске. Оператору достаточно только опустить ручку управления, чтобы произошла автоматическая остановка. Агрегат экономично расходует топливо, имеет повышенную производительность работы, и высокий ресурс работы. Устройство снабдили системой принудительного воздушного охлаждения, которая продлевает срок использования мотоблока. На одной заправке прибор может работать в течение двух часов. Защиту оператора от грязи, камней обеспечивают металлические кожухи над фрезой. Кентавр МБ2050Д/M2-4 отличается отличной производительностью, надежностью, износостойкостью.
Купить мотоблок Кентавр МБ2050Д/M2-4 предлагает наш магазин с гарантией.
Условно все мотоблоки делятся на три класса: легкие, средние и тяжелые. Разделение происходит по типу топлива и мощности двигателя, тяговому усилию, а также по весу.
Легкие мотоблоки - Данный класс представлен моделями с мощностью от 3,5 до 6 л.с., в основном с бензиновыми моторами. Вес таких агрегатов не превышает 70 кг.
Средние мотоблоки - К среднему классу можно отнести все мотоблоки с бензиновым двигателем мощность которых бывает от 7 до 13 л.с., а также дизельные модели с мощностью до 9 л.с. Вес таких агрегатов может достигать 130 кг, благодаря чему они могут использовать различное навесное оборудование: окучник, плуг, сеялки, механические копалки, культиваторы, картофелесежалки.
К тяжелому классу мотоблоков относятся все агрегаты с водяным охлаждением, а также дизельные двигатели мощностью свыше 8 л.с. и моторы с воздушным охлаждением от 9 л.с. Встретить бензиновую модель в данном сегменте практически невозможно. Вес таких машин может достигать 300 кг, поэтому модели с мощностью больше 14 л.с. и весом 280 кг
- средний
Это четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине или солярке.
Бензиновый двигатель обладает довольно высокой мощностью и оборотами и низким коэффициентом сжатия, что позволяет легко его запускать.
И в сравнение с дизельными такие моторы более дешевы и просты в ремонте, так как конструкция двигателя проще. Но при этом дизельные моторы более шумные и создают вредные выхлопные газы.
Дизельные моторы обладают более высокими тяговыми усилиями и крутящим моментом. А так же более стабильно работают на низких оборотах и экономичней бензиновых в 2 раза.
Четырёхтактный тип считается более продвинутым на сегодняшний день.
Эти моторы несколько сложнее и дороже двухтактных, однако они более экономичны и не так шумят, а масло и бензин в них заправляются по отдельности — это проще, чем готовить смесь для двухтактного агрегата.
- механический ручной
Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм трансмиссии, посредством которого осуществляется отбор крутящего момента от силового агрегата с последующей его передачей на внешний механизм. С помощью ВОМ осуществляется привод навесного и прицепного оборудования, например, косилки или активной почвофрезы.
По месту установки они делятся на передние, боковые и задние. Самое широкое распространение имеют валы с задним расположением.
Дифференциалы уменьшают радиус разворота, тем самым, делая мотоблок более маневренным.
Легко блокируют одно из колес, в результате чего, дифференцированное (независимое) движение обоих колес мотоблока позволяет делать легкий разворот.
Отзывы не найдены
