МД-101Е LUX: универсальный мотоблок для эффективной обработки земли
Forte МД-101Е LUX мощностью 10 л.с. — высокоэффективный мотоблок, оснащенный двигателем R190DNLE объемом 573 см³ с жидкостным охлаждением. Большой топливный бак позволяет длительное время работать без дозаправки, что особенно важно при обработке больших площадей.
Мотоблок Forte МД-101Е LUX комплектуется фрезой и коробкой скоростей с 6 передачами вперед и 2 назад. Такая коробка делает агрегат универсальным и многозадачным. Тяжелый класс машины, вес которой составляет 260 кг, в сочетании с колесами 6.00-12 и шириной колеи в 800 мм обеспечивает улучшенную проходимость и устойчивость на любой почве. Ширина культивации фрезой составляет 1000 мм, что позволяет эффективно обрабатывать большие участки земли.
Особенности Forte МД-101Е LUX:
- система запуска — ручная и электростартер;
- диаметр полуосей 30 мм для повышенной прочности;
- ременная передача для плавности в работе;
- сухое двухдисковое, фрикционное сцепление для улучшенного контроля.
- фиксатор на рычаге заднего хода обеспечивает безопасность, предотвращая несчастные случаи.
Помимо написанного выше, также стоит отметить особенности комплекта, в который входят фреза, колеса, электростартер, аккумулятор и LED фара.
Почему в Украине мотоблок купить выгоднее в интернет-магазине AM.UA
АгроМеханика — поставщик и производитель сельхозтехники с более чем 15 летним опытом работы. Покупая оборудование у нас, вы получаете:
- доступ к десяткам вариантов техники в каждой категории;
- 12-24 месяца гарантии в зависимости от выбранной модели;
- доступные цены на мотоблоки и возможность купить оборудование в кредит;
- оперативную доставку товара в указанный город Украины.
Достигайте новых высот в сельском хозяйстве — покупайте технику в АгроМеханике!
Условно все мотоблоки делятся на три класса: легкие, средние и тяжелые. Разделение происходит по типу топлива и мощности двигателя, тяговому усилию, а также по весу.
Легкие мотоблоки - Данный класс представлен моделями с мощностью от 3,5 до 6 л.с., в основном с бензиновыми моторами. Вес таких агрегатов не превышает 70 кг.
Средние мотоблоки - К среднему классу можно отнести все мотоблоки с бензиновым двигателем мощность которых бывает от 7 до 13 л.с., а также дизельные модели с мощностью до 9 л.с. Вес таких агрегатов может достигать 130 кг, благодаря чему они могут использовать различное навесное оборудование: окучник, плуг, сеялки, механические копалки, культиваторы, картофелесежалки.
К тяжелому классу мотоблоков относятся все агрегаты с водяным охлаждением, а также дизельные двигатели мощностью свыше 8 л.с. и моторы с воздушным охлаждением от 9 л.с. Встретить бензиновую модель в данном сегменте практически невозможно. Вес таких машин может достигать 300 кг, поэтому модели с мощностью больше 14 л.с. и весом 280 кг
- тяжелый
Это четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий на бензине или солярке.
Бензиновый двигатель обладает довольно высокой мощностью и оборотами и низким коэффициентом сжатия, что позволяет легко его запускать.
И в сравнение с дизельными такие моторы более дешевы и просты в ремонте, так как конструкция двигателя проще. Но при этом дизельные моторы более шумные и создают вредные выхлопные газы.
Дизельные моторы обладают более высокими тяговыми усилиями и крутящим моментом. А так же более стабильно работают на низких оборотах и экономичней бензиновых в 2 раза.
Четырёхтактный тип считается более продвинутым на сегодняшний день.
Эти моторы несколько сложнее и дороже двухтактных, однако они более экономичны и не так шумят, а масло и бензин в них заправляются по отдельности — это проще, чем готовить смесь для двухтактного агрегата.
- электростартер, механический ручной
Вал отбора мощности (ВОМ) — механизм трансмиссии, посредством которого осуществляется отбор крутящего момента от силового агрегата с последующей его передачей на внешний механизм. С помощью ВОМ осуществляется привод навесного и прицепного оборудования, например, косилки или активной почвофрезы.
По месту установки они делятся на передние, боковые и задние. Самое широкое распространение имеют валы с задним расположением.
Дифференциалы уменьшают радиус разворота, тем самым, делая мотоблок более маневренным.
Легко блокируют одно из колес, в результате чего, дифференцированное (независимое) движение обоих колес мотоблока позволяет делать легкий разворот.
Отзывы не найдены
