Двигатель газ/бензин 9 л.с. Lifan LF177FD вал 25.00 мм. – шпоночный

Комбинированный двигатель Lifan LF177FD  – грамотный выбор для тех, кто не хочет привязываться к одному виду топлива. Представленная модель способна работать на нескольких – это:

• сжиженный газ в баллонах (пропан-бутан);
• природный (магистральный) газ;
• бензин (АИ-92, АИ-95).

Выбирайте топливо, использование которого актуальнее, выгоднее и удобнее всего в определенный момент и в зависимости от ситуации. Будьте уверенны, что этот агрегат прослужит вам много лет и обеспечит высокопроизводительную работу вашей садово-аграрной, строительной или транспортной техники.

Газово-бензиновый двигатель Lifan LF177FD: особенности модели

Данный мотор является одноцилиндровым четырехтактным двигателем, в котором клапаны находятся в верхней части, а вал отбора мощности расположен горизонтально. Принципиально важные составляющие комплектации агрегата – электростартер, упрощающий запуск устройства и центробежное сцепление для предотвращения холостого хода.

Главной особенностью является возможность работать и на бензине и на газу, горизонтальный вал, защита от перегрева и «масляного голодания». Его высокая мощность (9 (бензин) / 8,1 (газ) л.с.) обеспечивает отменную производительность оборудования, на которое производится его установка. 

В оснащении мотора предусмотрена защита от перегрева, реализованная за счет технологии принудительного притока воздуха. Он не станет работать и при недостаточном уровне масла – соответствующий датчик не допустит этого. При транспортировке нужно перекрывать топливный кран, чтобы жидкость не поступала в карбюратор. Эти и другие конструкционные решения становятся залогом длительной эксплуатации модели.

Помимо легкого запуска при помощи электрического стартера, стоит отметить простоту и легкость использования и обслуживания устройства в целом.  

Преимущества комбинированного двигателя Лифан LF177FD :

• работа на нескольких видах топлива;
• высокая мощность;
• совместимость с широким спектром техники;
• электростартер;
• эффективная система охлаждения воздухом;
• расположение клапанов в верхней части;
• уменьшенная степень сжатия (8.2:1);
• чугунная гильза цилиндра;
• смазка путем разбрызгивания;
• экономичность топливопотребления;
• легкость эксплуатации и обслуживания;
• компактность.